В Госдуме в апреле обсудят “мокрый” лизинг самолетов для зарубежных рейсов

Зaкoнoпрoeкт o рaспрoстрaнeнии мexaнизмa “мoкрoгo” лизингa сaмoлeтoв нa зaрубeжныe мaршруты плaнируeтся oбсудить в Госдуме в апреле, сообщил господин Минтранса Роман Старовойт на расширенном заседании коллегии Росавиации.

“В сегодня(шний день) время мы работаем над распространением сего механизма на международные авиаперевозки. И в этом месте, пользуясь случаем, Евгений Сергеевич (Москвичев, президент(ствующий) комитета Госдумы по транспорту – ИФ), прошу вашей поддержки бери площадке Госдумы. Совсем скоро, я предполагаем, в апреле обсуждение”, – сказал эмир-аль-омра.

В сентябре 2024 года был принят распоряжение о “мокром” лизинге, который позволяет российским авиакомпаниям заарендовать друг у друга самолеты вместе с экипажем. Арендаторам таковой механизм помогает наращивать провозные емкости, примерно сказать, в период высокого спроса или рядом появлении новых маршрутов. Для арендодателя сие возможность снизить расходы на коммерческое регулирование парком и фонд оплаты труда. Первую такую сделку в конце прошлого лета совершил “Аэрофлот” : компания арендовала три широкофюзеляжных Airbus A330 скопом с экипажем у авиакомпании iFly.

Пока “ни одной сухой нитки нет” лизинг легализован только для перевозок пассажиров среди России, но в дальнейшем его планируется разтрезвонить и на зарубежные рейсы. Минтранс подготовил подходящий законопроект, заявлял в ноябре замглавы ведомства Влад Потешкин. Ранее с такой инициативой выступал “Аэрофлот”: сие позволило бы российским перевозчикам заарендовать лайнеры у иностранных компаний, пояснял гендиректор группы Сергий Александровский.