Власти нашли способ сдержать постоянно растущие цены на бензин

O тoм, чтo Рoссия стaлa втoрым oснoвным экспoртeрoм нeфти в Aмeрику, oбoгнaв Мeксику и уступив едва только Кaнaдe, сooбщилa Гoсудaрствeннaя гeoлoгичeскaя службa СШA. Сутoчныe пoстaвки вырoсли срaзу нa 10% — дo 840 тыс бaррeлeй, a мeсячныe прeвысили 26 млн «бoчeк». Этo aбсoлютный рeкoрд интересах нашей страны. В последний раз максимальные объемы продажи российского «черного золота» были зафиксированы в мае 2009 лета — около 25 млн баррелей. Предварительно лидера по экспорту сырья в Личный состав, Страны кленовых листьев, нам вдобавок далеко: Канада обеспечивает до половины общей сложности американского нефтяного импорта. Тем невыгодный менее, российские 8% поставок ранее вынудили Вашингтон заявить о рекордной зависимости с энергоресурсов из нашей страны.

Закупка «черного золота» на другом берегу Атлантики приносит российским компаниям неплохую прибыток: за первые пять месяцев 2021 лета они выручили от такого бизнеса $6,7 млрд, ась? почти на 80% больше уровня аналогичного периода 2020-го. Хором с тем, и на Родине нефтяные бонзы продолжают отстранять сливки. Причем, не только нате рынке сырой нефти, но и в секторе розничной торговли моторным топливом.

Цены получи российских АЗС растут уже 11 месяцев все подряд. И хотя очередные прибавки едва заметны — каждая теленеделя плюсует к стоимости бензина всего небольшую толику копеек — конечный результат получается сносно ощутимый: по данным ЦДУ ТЭК, с начатки года литр АИ-92 в России в среднем подорожал для 1,8 рублей — до 45,8 рублей, а тарифы держи АИ-95 выросли на 1,9 рублей — до самого 50,8 рублей. Стоит отметить, что-то бензин на отечественных заправочных комплексах увеличивается в цене с огромной форой быстрее инфляции: в процентном соотношении с января в области май горючее подорожало примерно возьми 5,4%, тогда как общий тесситура потребительской инфляции за то но время составил немногим более 4,5%. Быть этом, дальнейший потенциал у роста стоимости топлива остается — в оптовом звене котировки в 2021 году прибавили почти 30%.

Не спасают даже повышенные темпы поставок бензина потребителям со стороны производителей: нате конец июля — начало августа ежедневные отгрузки моторного топлива в внутренний рынок достигли уровня допандемийного 2019 возраст, когда спрос на горючее был скажем так такой же, как и в настоящее година.

С одной стороны, Минэнерго пока мало-: неграмотный видит причин для беспокойства рядовых автовладельцев. Заведение «продолжает следить за динамикой цен для топливо» в ежедневном режиме, а для сдерживания оптовой стоимости бензина используется демпфирующий уловка, за счет которого производители с мая получают повышенные выплаты с целью стабилизации ценовой динамики в рознице.

С с тем, судя по всему, экой рычаг давления на продавцов далеко не работает. Например, только в июне, объединение данным Минфина, из бюджета в рамках демпферной системы нефтяным компаниям было выделено орие 100 млрд рублей, а всего с начатки года — более 125 млрд рублей. Якобы ранее в интервью «МК» говорил являвший собой руководитель Федеральной антимонопольной службы (Вид) Игорь Артемьев, чье ведомство тоже поставлено на борьбу с ценовым беспределом в заправках, демпфер не универсален. Биржевой обострение котировок на топливо приводит к снижению выручки независимых игроков, которым случается закупать горючее у крупных компаний. (вследствие они и наверстывают упущенную прибыль вслед счет еженедельного «незаметного» повышения своих отпускных тарифов. «С точки зрения налогообложения, модератор требуется «докрутить», и только после сего можно будет ожидать стабилизации ценников нате АЗС», — отмечал экс-глава (парадный) фасад.

Между тем, вместо переработки существующего инструмента чиновники собираются перекинуться к излюбленному средству спасения от всех экономических напастей — ручному управлению топливного рынка, и угрожают информиров трехмесячный запрет на экспорт бензина изо России. Возможно, соотвествующзее решение полноте принято на совещании у вице-показ Александра Новака, которое, как утверждают библиография, состоится 9 августа.

«Для введения запрещение не требуется большого ума — такую меру (бог) велел законодательно оформить в любую минуту. Между тем тогда завоют перерабатывающие заводы, входящие в крупные добывающие концерны: производители горючего, заточенные сверху продажи значительных объемов бензина в Европу, сократят выгодность, но стоимость горючего вниз далеко не пойдет, — уверен ведущий эксперт Центра политических технологий Никиша Масленников. — Любые государственные меры безграмотный справятся с главным корнем зла — себестоимость литра бензина на 70-80% складывается изо налогов и акцизов, а с такой сознательной финансовой политикой Пруссия никогда не расстанется».